全地形履带式运输车

发布时间:2018-01-08 10:03:45  来源:网络整理
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名称:全地形履带式运输车(ATTC)/“野马”(Bronco)

研发厂商:新加坡技术动力公司

诞生时间:1999年

底盘类型:履带式

轮胎负重轮数量:六对

性能数据

乘员与载员:16人

车长:8.6米

宽度:2.3米

高度:2.2米

战斗全重:16,000千克

最大速度:60公里/小时

全地形履带式运输车(All Terrain TractedCarrier,ATTC),也称“野马”(Bronco),由新加坡技术动力公司研发,目的是满足新加坡武装部队对一种比当前服役的Bv206车型装甲保护更强、载重量更大的车辆的需求。 结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

全地形履带式运输车由两部分组成,全部为履带式,二者通过特殊的液压铰链连接。该车的两个部分全部为焊接钢制车体,可披挂德国IBD公司生产的被动式装甲。前半部分定员为六人(包括驾驶员),后半部分定员为十人。

该车具备完全两栖能力。在水中由履带推进。入水前只需打开两个部分车体上的舱底排水泵即可。前半部分的最大载重量为1200千克,后半部分为3000千克。该车完全可以通过洛克希德·马丁公司生产的“大力神”(Hercules)运输机运载。

全地形履带式运输车装备的标准设备包括两个部分的空调系统,以及众多可选设备、各种武器站,如车顶安装7.62毫米机枪和枪榴弹发射器。

研制历程

ATTC的研发工作始于20世纪90年代中期,首个汽车底盘于1997年完成,1999年完成两辆预生产车型,一辆为装甲人员运输车,另一辆为运货车。

使用情况

首批生产车型于2001年交付新加坡武装部队。

型号演变

除了装甲人员运输车外,新加坡武装部队还装备了至少三种全地形履带式运输车的改型车,装甲工程车、救护车和补给车。

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