M1A1/M1A2“艾布拉姆斯”

发布时间:2017-11-28 05:00:29  来源:网络整理
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名称:M1A1/M1A2“艾布拉姆斯”

研发厂商:克莱斯勒汽车公司防务部门

诞生时间:1979年

底盘类型:履带式

轮胎负重轮数量:七对

关注度:(4.9分)

M1A2

性能数据

乘员与载员:4人

车长:9.83米

宽度:3.657米

高度:2.375米

战斗全重:63,086千克

最大速度:67.6公里/小时

最大行程:426公里

美国陆军于1979年推出了M1“艾布拉布斯”系列主战坦克。当时这种新型坦克集高速、敏捷、火力和先进装甲于一体,曾盛极一时。1984年,M1A1坦克定型,1985年开始生产,1986年正式装备。  M1A2坦克是M1A1的第二阶段改进产品,首辆于1992年出厂,1993年开始装备部队。经反复实弹射击试验证明,其装甲防护能力尤为突出。这种装甲防护与惊人的快速性和机动性、核生化防护、自动灭火以及弹药舱相结合,能够保证乘员绝对安全。它的支援能力、杀伤力和作战性能堪称为空前绝后的地面作战系统。 结构特点型号演变结构特点

该系列坦克采用常规总体布局,驾驶员在前,炮塔居中,动力和传动装置后置。车长和炮长位于炮塔右侧,装填手在左。车长操控顶部的12.7毫米机枪,炮长操控顶部7.62毫米机枪。

M1A2与M1A1外标区别在于M1A2炮塔左上顶圆筒型突出物,即车长独立式周视热成像瞄准镜。

型号演变

XM1(Experimental model 试验型)-1978年,共制造9辆。 M1 -原型,于1979年开始生产,直至1985年。 M1IP(Improvment Production 改进型)-1984年开始生产,升级及重新设定。 M1A1 -于1986年开始生产,直至1992年。 M1A1HC(Heavy Common) -装有贫铀装甲、内舱增压系统、M256 120毫米滑膛炮。 M1A1-D(Digital 电子数码化)-M1A1HC的电子数码升级版本,类似M1A2 SEP。 M1A1-AIM(Abrams Integrated Management 艾布拉姆斯综合管理系统)-替旧有的艾布拉姆斯重新设定归零。 M1A2(Baseline 基线)-于1992年开始生产。 M1A2 SEP(System Enhancement Package 系统提升套装)-包括换装第三代石墨识别功能的贫铀装甲。 M1A2 SEP V2(SEP V2, System Enhancement Package Version系统增强元件V2型)-改装这批坦克所使用的装备与美国陆军未来战斗系统(FCS, Future Combat System)所装备的系统基本相同。 M1A1/A2 TUSK(Tank Urban Survival Kit 城市生存套件),为了对抗单兵携带式反坦克武器发射成型装药弹,因此在装甲比较脆弱的部分加强防御,例如在侧裙加上爆炸反应装甲及在车体后部加上栅栏。另外在炮塔上车长使用的12.7毫米重机枪加上遥控操作设备,装填手使用的7.62毫米机枪则加上具有夜视瞄准仪的防护盾,从而加大在近战中的存活性。车身外部装有步兵与车内人员通话用的电话系统。

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